ENS UNIM AL COMUNICAT PER MANTENIR ZONES DE BAIXES EMISSIONS A BARCELONA

Una sentència judicial no pot parar el consens polític i social per a millorar la qualitat de l'aire Les entitats socials demanen que es mantingui la ZBE Barcelona i evolucioni ràpidament cap a un peatge urbà juntament amb actuacions contundents…

VÍDEO DE “NOTÍCIES INESPERADES” PREMIAT

,
Ens complau anunciar-vos que el vídeo "NOTÍCIES INESPERADES" de P(A)T va guanyar el primer premi de la categoria “Remembrance” en la vuitena edició del Festival de Cinema de Seguretat Viària #GlobalRoadSafetyFilmFestival, sent l'únic…

INNOMBRABLES PÈRDUES

, ,
Quan parlem de sinistres de trànsit un segon pot canviar la nostra vida per sempre. Un segon que marcarà no sols a la persona que sofreix el sinistre, sinó a les persones del seu voltant. El sinistre marca un abans i un després, a…

Com l’aplicació de la normativa de trànsit pot contribuir a la seguretat en les carreteres (PIN Flaix 42)

,
Brussel·les - Segons el nou informe del Consell Europeu de Seguretat en el Transport (ETSC) existeixen febleses significatives en l'aplicació de les normes de seguretat viària que estan frenant el progrés en la reducció de les morts en…

CURSOS DE RECUPERACIÓ DE PUNTS

El permís de conduir per punts va entrar en vigor en l'Estat Espanyol l'1 de juliol de 2006, una mesura impulsada - entre altres - per l'entitat P(A)T i que sens dubte ha ajudat a reduir els sinistres de trànsit al nostre país. Els cursos…

“CANVI DE MARXA”

“Canvi de Marxa” és una activitat educativa per a sensibilitzar a joves sobre prevenció de sinistres. El seu objectiu és fer accessible la seguretat viària als futurs adults, conscienciant sobre les causes i conseqüències dels sinistres…

III FÒRUM EDUCACIÓ VIÀRIA

,
El passat 3 de març de 2022 va entrar en vigor el nou Reial decret d'Ordenació i Ensenyaments Mínims de l'Educació Viària en l'àmbit escolar, una nova norma que introdueix la seguretat viària en el currículum escolar. Gràcies a ella,…

Comunicat de l’entitat P(A)T-AP(A)T per a denunciar la decisió de l’Ajuntament de Barcelona de reduir a més de la meitat el desplegament dels 44 radars previstos.

, , ,
Aquells que respecten els límits de velocitat no han de preocupar-se dels controls de velocitat. Ens hauríem de preguntar doncs a qui incomoden els radars. O és que la vida i la integritat física de les persones no mereix posar totes les…