{"id":14698,"date":"2023-12-14T11:41:55","date_gmt":"2023-12-14T10:41:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pat-apat.org\/los-hombres-son-mas-violentos-al-volante\/"},"modified":"2024-06-13T18:07:08","modified_gmt":"2024-06-13T16:07:08","slug":"los-hombres-son-mas-violentos-al-volante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/los-hombres-son-mas-violentos-al-volante\/","title":{"rendered":"ELS HOMES S\u00d3N M\u00c9S VIOLENTS AL VOLANT"},"content":{"rendered":"<p>En el marc de l&#8217;III Col\u00b7loqui de Mobilitat i g\u00e8nere organitzat per l&#8217;associaci\u00f3 Prevenci\u00f3 d&#8217;Accidents de tr\u00e0nsit, presentarem els resultats de l&#8217;enquesta \u201cviol\u00e8ncies amb i en el vehicle\u201d i reflexionarem sobre la mobilitat en clau de g\u00e8nere.<\/p>\n<p>Les dades del Servei Catal\u00e0 de Tr\u00e0nsit mostren que la conducci\u00f3 t\u00e9 difer\u00e8ncies de g\u00e8nere. Els homes acumulen m\u00e9s infraccions que les dones: el 88% de les multes per alcohol\u00e8mia i altres drogues i el 70% de les sancions per exc\u00e9s de velocitat els corresponen a ells. Aix\u00ed mateix, els homes representen el 75% de les v\u00edctimes mortals en sinistres de tr\u00e0nsit, a pesar que els vehicles s\u00f3n m\u00e9s perillosos per a les dones, ja que tenen un 17% m\u00e9s de risc de morir en cas de col\u00b7lisi\u00f3. El percentatge de permisos de conduir \u00e9s del 57% per als homes i del 43% per a les dones. Aquestes xifres ens fan plantejar si la viol\u00e8ncia vi\u00e0ria t\u00e9 una dimensi\u00f3 de g\u00e8nere i quin abast t\u00e9 la viol\u00e8ncia vi\u00e0ria.<\/p>\n<p>En el nostre imaginari, acostumem a pensar en \u201cviol\u00e8ncia vi\u00e0ria\u201d \u00fanicament com a sinistres i atropellaments. No obstant aix\u00f2 creiem que no es limita a aquests fets, sin\u00f3 que tamb\u00e9 abasta totes les situacions en les quals el vehicle es converteix en un instrument, un mitj\u00e0 o un escenari d&#8217;altres delictes. Per a canviar la cultura de la conducci\u00f3 i reduir la sensaci\u00f3 d&#8217;impunitat i dominaci\u00f3 que alguns conductors experimenten al volant, \u00e9s necessari adoptar una nova perspectiva sobre aquests fen\u00f2mens. No obstant aix\u00f2, manquem de dades i recerca que ens permetin con\u00e8ixer la seva magnitud. Per aix\u00f2, des de P(A)T hem creat l&#8217;enquesta &#8220;viol\u00e8ncies amb i en els vehicles&#8221;, impulsada per l&#8217;Institut Opin\u00f2metre.<\/p>\n<p>Els nostres experts analitzaran aquesta q\u00fcesti\u00f3 i exposaran els resultats de l&#8217;estudi que P(A)T va encarregar a l&#8217;Institut Opin\u00f3metre sobre \u201cviol\u00e8ncies amb i en el vehicle\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el marc de l&#8217;III Col\u00b7loqui de Mobilitat i g\u00e8nere organitzat per l&#8217;associaci\u00f3 Prevenci\u00f3 d&#8217;Accidents de tr\u00e0nsit, presentarem els resultats de l&#8217;enquesta \u201cviol\u00e8ncies amb i en el vehicle\u201d i reflexionarem sobre la mobilitat en clau de g\u00e8nere. Les dades del Servei Catal\u00e0 de Tr\u00e0nsit mostren que la conducci\u00f3 t\u00e9 difer\u00e8ncies de g\u00e8nere. Els homes acumulen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":14695,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[53,54],"tags":[706,707,613],"class_list":["post-14698","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pat-informa-ca","category-projectes","tag-datos-ca","tag-encuesta-ca","tag-violencia-vial-ca"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14698","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14698"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14698\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15217,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14698\/revisions\/15217"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14695"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14698"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14698"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14698"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}