{"id":15445,"date":"2024-08-28T18:04:48","date_gmt":"2024-08-28T16:04:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pat-apat.org\/?p=15445"},"modified":"2024-09-01T19:41:04","modified_gmt":"2024-09-01T17:41:04","slug":"majors-i-conduccio-envelliment-actiu-de-manera-segura-i-saludable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/majors-i-conduccio-envelliment-actiu-de-manera-segura-i-saludable\/","title":{"rendered":"Majors i conducci\u00f3, envelliment actiu de manera segura i saludable"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

No \u00e9s un secret que, en alguns casos, en fer-nos majors podem anar perdent audici\u00f3, visi\u00f3, mobilitat, etc., q\u00fcestions de salut que poden ser un risc a l’hora de conduir. \u00c9s per aix\u00f2 que la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico ha volgut llan\u00e7ar uns consells: \u00abNom\u00e9s per ser #majors, no hem de renunciar a la mobilitat. Per\u00f2, ja siguem conductors o vianants, amb l’edat podem trigar algun segon m\u00e9s a decidir o reaccionar. Per a assumir #ZeroRiscoss: Circula amb calma. Augmenta la dist\u00e0ncia de seguretat. Evita distraccions\u00bb.<\/p>\n

Actualment, a Espanya no hi ha limitaci\u00f3 del perm\u00eds de conduir per edat, tot dep\u00e8n de les capacitats i aptituds que tingui la persona que ha de conduir. Cert \u00e9s que la renovaci\u00f3 \u00e9s cada 10 anys i despr\u00e9s dels 65 anys hem de renovar el carnet als 5 o als 3 anys segons el tipus de perm\u00eds.<\/p>\n

En l’\u00e0mbit rural, on no hi ha o hi ha poc transport p\u00fablic, existeix la renovaci\u00f3 del perm\u00eds de conduir \u00abamb restriccions\u00bb per a aquelles persones que no tenen plenes facultats per\u00f2 que necessiten de vital import\u00e0ncia el cotxe en els seus despla\u00e7aments per a anar al metge, farm\u00e0cia, etc. En aquests casos hi ha limitacions on nom\u00e9s se’ls deixa conduir a 30km del domicili o no conduir a la nit, per exemple. Amb una poblaci\u00f3 cada vegada m\u00e9s envellida, en 2023, ja es van comptabilitzar 70.000 autoritzacions per a conduir amb aquestes condicions.<\/p>\n

No obstant aix\u00f2, els drets a la mobilitat i a la seguretat poden entrar en conflicte en l’acte de la conducci\u00f3 si les capacitats psicofisiol\u00f2giques es veuen afectades negativament.<\/strong><\/p>\n

Per aix\u00f2 P(A)T promou la conscienciaci\u00f3 i formaci\u00f3 de les persones majors sobre h\u00e0bits segurs de despla\u00e7ament en diferents tipus de transport, centrant-se sobre la progressiva limitaci\u00f3 de les capacitats i habilitats i tot el que significa i sobre els beneficis d’un envelliment actiu i saludable. \u00c9s necessari conscienciar perqu\u00e8 els familiars puguin advertir en cas de no tenir les capacitats adequades per a conduir i veure les concretes condicions que es tenen a mesura que es van complint anys i com pot influir en els seus despla\u00e7aments en els diferents modes de transport. Aix\u00ed ser\u00e0 m\u00e9s f\u00e0cil que tots ens adaptem per a exercir el dret a la mobilitat i a l’envelliment actiu de manera segura i saludable.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  No \u00e9s un secret que, en alguns casos, en fer-nos majors podem anar perdent audici\u00f3, visi\u00f3, mobilitat, etc., q\u00fcestions de salut que poden ser un risc a l’hora de conduir. \u00c9s per aix\u00f2 que la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico ha volgut llan\u00e7ar uns consells: \u00abNom\u00e9s per ser #majors, no hem de renunciar a la […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":15434,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[52],"tags":[],"class_list":["post-15445","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticies"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15445","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15445"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15445\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15480,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15445\/revisions\/15480"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15434"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15445"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15445"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15445"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}