{"id":15612,"date":"2024-09-26T19:34:46","date_gmt":"2024-09-26T17:34:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pat-apat.org\/?p=15612"},"modified":"2024-09-27T13:11:31","modified_gmt":"2024-09-27T11:11:31","slug":"canvi-de-normativa-en-sillitas-de-retencio-infantil-del-r44-al-i-size-major-seguretat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/canvi-de-normativa-en-sillitas-de-retencio-infantil-del-r44-al-i-size-major-seguretat\/","title":{"rendered":"Canvi de normativa en cadiretes de retenci\u00f3 infantil: del R44 al I-Size. Major seguretat?"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-15606\" src=\"https:\/\/www.pat-apat.org\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/cambi-norma-r44-i-size-pat-apat-cat-1030x562.jpg\" alt=\"\" width=\"1030\" height=\"562\" srcset=\"https:\/\/www.pat-apat.org\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/cambi-norma-r44-i-size-pat-apat-cat-1030x562.jpg 1030w, https:\/\/www.pat-apat.org\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/cambi-norma-r44-i-size-pat-apat-cat-300x164.jpg 300w, https:\/\/www.pat-apat.org\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/cambi-norma-r44-i-size-pat-apat-cat-768x419.jpg 768w, https:\/\/www.pat-apat.org\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/cambi-norma-r44-i-size-pat-apat-cat-1536x838.jpg 1536w, https:\/\/www.pat-apat.org\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/cambi-norma-r44-i-size-pat-apat-cat-1500x818.jpg 1500w, https:\/\/www.pat-apat.org\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/cambi-norma-r44-i-size-pat-apat-cat-705x385.jpg 705w, https:\/\/www.pat-apat.org\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/cambi-norma-r44-i-size-pat-apat-cat.jpg 1980w\" sizes=\"auto, (max-width: 1030px) 100vw, 1030px\" \/><\/p>\n<p>En <a href=\"https:\/\/revista.dgt.es\/es\/sabia-que\/curiosidades\/2023\/1005-N267-sabia-que-nueva-norma-sri.shtml\">1981 sorgia la primera normativa europea ECE R44<\/a> de cadiretes de retenci\u00f3 infantil i 43 anys de &#8220;servei&#8221; despr\u00e9s ha passat a la hist\u00f2ria amb quatre actualitzacions en aquests anys per a emmotllar-se als temps. En 1992 va passar a ser obligatori a Espanya. No obstant aix\u00f2 en 2013, fruit de les noves tecnologies, va arribar el R129 (o I-Size) i ho va fer per a quedar-se. Durant tots aquests anys han estat convivint i en 2023 ja es va fer el primer pas prohibint que cap fabricant europeu pogu\u00e9s fabricar cadiretes sota la normativa R44. No obstant aix\u00f2, no ha estat fins al passat 1 de setembre quan li vam dir definitivament adeu amb la prohibici\u00f3 de la seva venda.<\/p>\n<p><strong>Qu\u00e8 passa si tinc una cadireta ECE R44?<\/strong><\/p>\n<p>Podr\u00e0s continuar utilitzant-la legalment, encara que des de P(A)T aconsellem utilitzar el R129 (I-Size). Per qu\u00e8? La majoria d&#8217;aquestes cadires usen el sistema isofix que ancora la cadira al vehicle de manera que s&#8217;eviten errors en la seva col\u00b7locaci\u00f3, ja que d&#8217;una bona col\u00b7locaci\u00f3 i de triar una cadira adequada al nen\/a en funci\u00f3 de la seva talla dependr\u00e0 l&#8217;aconseguir evitar aquest 75% de les morts i 90% de lesions en cas de sinistre vi\u00e0ri. A m\u00e9s, les proves que es fan a aquestes cadiretes s\u00f3n m\u00e9s completes, es realitza sempre un test d&#8217;impacte lateral que en la R44 no estaven obligats a fer i en aquests impactes s&#8217;utilitzen dummies (ninots que simulen el cos de, en aquest cas, un nen) on &#8220;es compta amb sensors que mesuren la for\u00e7a de l&#8217;impacte en diferents direccions&#8221;, segons explica DGT.<\/p>\n<p>Per\u00f2 el millor d&#8217;aquesta normativa \u00e9s que s&#8217;obliga a usar els sistemes de retenci\u00f3 infantil a contramarxa fins als 15 mesos d&#8217;edat com a m\u00ednim, encara que recordem que \u00e9s recomanable viatjar a contramarxa tot el temps que sigui possible.<\/p>\n<p><strong>I si no ho portem cadireta de retenci\u00f3 infantil o no portem una adequada?<\/strong><br \/>\nRecordem tamb\u00e9 que la utilitzaci\u00f3 d&#8217;aquestes cadiretes de retenci\u00f3 infantil s\u00f3n obligat\u00f2ries per a nens que mesurin menys de 1,35 metres i han de fer \u00fas d&#8217;elles en tot moment. Qu\u00e8 passa si no ho portem o no portem un adequat? Ens ho expliquen <a href=\"https:\/\/www.racc.es\/blog\/coche\/las-lesiones-mas-frecuentes-por-no-atar-correctamente-el-nino-a-la-sillita\/\">des del RACC.<\/a> El punt m\u00e9s feble dels nens de fins a 2 anys \u00e9s el coll, perqu\u00e8 a aquesta edat la columna vertebral \u00e9s encara molt fr\u00e0gil. Mentre que en nens de 2 a 4 anys, en cas d&#8217;un impacte si no estan ben subjectes la desacceleraci\u00f3 que es produeix agitant el cap de darrere cap endavant no pot ser suportada per les v\u00e8rtebres. Una altra causa principal de lesi\u00f3, en aquest cas en nens de 4 a 10 anys, \u00e9s l&#8217;hemorr\u00e0gia interna o lesions abdominals, en aquesta edat els \u00f2rgans no estan totalment subjectes a l&#8217;estructura muscular i un impacte pot danyar-los.<\/p>\n<p>Per tot aix\u00f2, no ho dubtem, els nostres petits han d&#8217;anar sempre ben subjectes en una cadira concorde a la seva talla i no valen excuses de &#8220;vaig aqu\u00ed al costat i no passa res&#8221;, &#8220;tenia pressa&#8221;, &#8220;no sabia posar-ho&#8221; perqu\u00e8 la seva seguretat \u00e9s la nostra responsabilitat i una vegada ha passat el sinistre vial ja no hi ha marxa enrere. Alguna cosa que sembla encara no tenir clar moltes persones, at\u00e8s que desgraciadament o afortunadament, si pensem que possiblement els han salvat la vida i\/o les possibles lesions en sancionar-los, es van enregistrar 316 infraccions relacionades amb l&#8217;\u00fas inadequat dels cinturons de seguretat i sistemes de retenci\u00f3 infantil segons dades de l&#8217;\u00faltima campanya de la Direcci\u00f3 General de Tr\u00e0nsit (DGT).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En 1981 sorgia la primera normativa europea ECE R44 de cadiretes de retenci\u00f3 infantil i 43 anys de &#8220;servei&#8221; despr\u00e9s ha passat a la hist\u00f2ria amb quatre actualitzacions en aquests anys per a emmotllar-se als temps. En 1992 va passar a ser obligatori a Espanya. No obstant aix\u00f2 en 2013, fruit de les noves tecnologies, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":15606,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[52,53],"tags":[],"class_list":["post-15612","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticies","category-pat-informa-ca"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15612","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15612"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15612\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15616,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15612\/revisions\/15616"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15606"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15612"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15612"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15612"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}