{"id":2076,"date":"2012-12-25T12:59:40","date_gmt":"2012-12-25T11:59:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pat-apat.org\/comunicats-de-pat-anteriors-a-2012\/"},"modified":"2018-06-14T08:52:04","modified_gmt":"2018-06-14T06:52:04","slug":"comunicats-de-pat-anteriors-a-2012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/comunicats-de-pat-anteriors-a-2012\/","title":{"rendered":"Comunicats de P(A)T anteriors a 2012"},"content":{"rendered":"
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Aquests s\u00f3n els nostres comunicats fins a febrer de 2013 ordenats per la data d’emissi\u00f3 en format pdf. Els posteriors ha estat publicats com a entrades d’aquesta categoria.<\/p>\n

 <\/p>\n

2012<\/strong><\/p>\n

Nueva etapa en la Seguridad Vial<\/a>
\nLos riesgos de manejar veh\u00edculos a motor<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

2011<\/strong><\/p>\n

V\u00edctimes de tr\u00e0nsit<\/a>
\nVelocitat m\u00e0xima<\/a>
\nMor un motorista<\/a>
\n Aprendre a entendre un espai de conviv\u00e8ncia<\/a>
\nEl carril BUS<\/a>
\nColiseo<\/a>
\nNous gestos en pol\u00edtica<\/a>
\nC\u00f3rrer a 247Km\/h<\/a>
\nEquilibri en la seguretat viaria<\/a>
\nAtentado anunciado con muertos en Catalu\u00f1a<\/a>
\nEconomitzar amb la vida<\/a>
\nCada conductor en el seu lloc<\/a>
\nContracorrent<\/a>
\nC\u00f3mo aparcar motocicletas<\/a>
\nAvui m’he sentit francament congratulat<\/a>
\nLa d\u00e8cada en la millora de la qualitat de vida<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

2010<\/strong><\/p>\n

Sugerencias para las elecciones del Parlament de Catalunya, 2010. Seguridad Vial<\/a>
\nEn el MAGAZINE de LA VANGUARDIA<\/a>
\nPara una mejor seguridad vial<\/a>
\nCondena inaceptable<\/a>
\nLa vida de las personas no depende de intereses electorales<\/a>
\nSe puede variar la percepci\u00f3n de la seguridad ferroviaria<\/a>
\n\u00bfQu\u00e9 piensan los conductores sin v\u00edctimas en las familias?<\/a>
\nDefinici\u00f3n de v\u00edctima Reglamento de Seguro Obligatorio, Real Decreto 1507\/2008 12\/09<\/a>
\nTres de la familia y tres m\u00e1s<\/a>
\nLa tendencia en Seguridad Vial para el 2020<\/a>
\nNi batalla, ni guerra \u2013 Respeto por la vida<\/a>
\nSentir la Seguridad Vial como t\u00e9cnica<\/a>
\nVerano, velocidad y vacaciones<\/a>
\nEl calor y la distracci\u00f3n<\/a>
\nUna visi\u00f3n de la carretera desde la cuneta<\/a>
\nVelocidad y velocidad<\/a>
\nFinal del adelantamiento<\/a>
\nMovida en la Seguridad Vial<\/a>
\nConductores desenfrenados<\/a>
\nLos distribuidores de desgracias<\/a>
\nConducci\u00f3n segura y velocidad<\/a>
\nMejorar lo mejorado<\/a>
\nConducci\u00f3n segura y velocidad<\/a>
\nBalance de a\u00f1os de trabajo<\/a>
\nNueva d\u00e9cada \u2013 nuevo modo de pensar y actuar<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

2009<\/strong><\/p>\n

Fin de una d\u00e9cada<\/a>
\nPuntos en el aire<\/a>
\nQuejas y sanciones<\/a>
\nP(A)T renueva fuerzas<\/a>
\n\u00bfAntiprevenci\u00f3n en Seguridad Vial?<\/a>
\nUna vivencia asocial<\/a>
\nCuando el mensajero no piensa en la paz<\/a>
\nAndar con seguridad a trav\u00e9s de las obras<\/a>
\nPaseo al anochecer<\/a>
\nLos conceptos de responsabilidad se mueven<\/a>
\nRespeta a los \u2013 todav\u00eda \u2013 vivos<\/a>
\nAniversario y buena salud<\/a>
\nAyudas donde se merece<\/a>
\nImpunidad e irresponsabilidad<\/a>
\nDistracci\u00f3n a la vista<\/a>
\nVolvemos a las andadas<\/a>
\nEl viento, la intemperie y la seguridad<\/a>
\nLo que no debe pasar<\/a>
\nL\u00edmite de velocidad<\/a>
\nSalvar al ciudadano<\/a>
\nLa velocidad: enfermedad de algunos<\/a>
\nEstilos de conducci\u00f3n \u2013 m\u00e1s seguridad<\/a>
\nUna de cal y dos de desierto<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

2008<\/strong><\/p>\n

Justicia y sentido com\u00fan<\/a>
\nAtropello en Haro<\/a>
\nFin de vacaciones \u2013 fin de vida<\/a>
\nEscalofr\u00edos en el calor<\/a>
\nMenos v\u00edctimas en calles y carreteras<\/a>
\nAjustes en seguridad y sostenibilidad<\/a>
\nEntender la convivencia<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

2007<\/strong><\/p>\n

Seguridad y moderaci\u00f3n<\/a>
\nComunicaci\u00f3n con el usuario y conductor<\/a>
\nNo fallan las medidas, si no los usuarios<\/a>
\nSeguridad Vial en la ESO<\/a>
\nCambios de enfoque en las carreteras<\/a>
\nConfusiones vitales<\/a>
\nValoraci\u00f3n caso Farruquito<\/a>
\nAgresividad vial<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

2006<\/strong><\/p>\n

El secreto est\u00e1 en el respeto<\/a>
\nAgradecemos una mejor conducci\u00f3n durante el puente<\/a>
\nEn bus a la ciudad condal<\/a>
\nInfatigable voluntario para ayudar a las v\u00edctimas<\/a>
\nDinamarca refuerza su objetivo de reducci\u00f3n de muertes en el tr\u00e1fico<\/a>
\nResponsabilidades pol\u00edticas y profesionales en los servicios<\/a>
\nMejoras, \u00bfhasta d\u00f3nde?<\/a>
\nSolidaridad Vial, tambi\u00e9n para los silenciosos<\/a>
\nEl Permiso por Puntos en ciudad<\/a>
\nLa responsabilidad con los conciudadanos<\/a>
\nEl momento perdido<\/a>
\nCarreteras secundarias<\/a>
\nTapar lo intapable<\/a>
\nModeraci\u00f3n de las prisas<\/a>
\nLa velocidad que sabemos<\/a>
\nEl optimismo no desvanece<\/a>
\nCarreteras y traves\u00edas con riesgo<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aquests s\u00f3n els nostres comunicats fins a febrer de 2013 ordenats per la data d’emissi\u00f3 en format pdf. Els posteriors ha estat publicats com a entrades d’aquesta categoria.   2012 Nueva etapa en la Seguridad Vial Los riesgos de manejar veh\u00edculos a motor   2011 V\u00edctimes de tr\u00e0nsit Velocitat m\u00e0xima Mor un motorista Aprendre a […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1980,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-2076","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comunicats-pat"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2076","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2076"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2076\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5170,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2076\/revisions\/5170"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1980"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2076"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2076"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2076"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}