{"id":2958,"date":"2016-04-20T16:18:56","date_gmt":"2016-04-20T14:18:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pat-apat.org\/la-asamblea-general-de-la-onu-aprueba-una-resolucion-en-seguridad-vial\/"},"modified":"2018-05-31T18:44:28","modified_gmt":"2018-05-31T16:44:28","slug":"la-asamblea-general-de-la-onu-aprueba-una-resolucion-en-seguridad-vial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/la-asamblea-general-de-la-onu-aprueba-una-resolucion-en-seguridad-vial\/","title":{"rendered":"La asamblea general de la ONU aprueba una resolucion en seguridad vial"},"content":{"rendered":"<p><!--\n<a href=\"..\/img\/noticias\/2016\/not_2016_01_18_full.jpg\" rel=\"lightbox[roadtrip]\" title=\"Punto de Encuentro\"> --><\/p>\n<p align=\"justify\">La Asamblea General de la ONU aprueba una resoluci\u00f3n que busca establecer un Fondo Fiduciario de Seguridad Vial, dirigida a reducir a la mitad el n\u00famero global de muertos y lesiones en el tr\u00e1fico.<\/p>\n<p>La Asamblea General ha pedido que el Secretario General considere la posibilidad de establecer un fondo fiduciario de Seguridad Vial financiada con contribuciones voluntarias para apoyar los esfuerzos de los Estados miembros a reducir a la mitad el n\u00famero global de muertos y lesiones causadas por siniestras de tr\u00e1fico en el 2020, tal como se establece en el objetivo 3.6 del 2030 del programa de desarrollo sostenible.<\/p>\n<p>Actuando sin votaci\u00f3n, la Asamblea aprob\u00f3 un proyecto de resoluci\u00f3n titulado <a href=\"..\/archivos\/noticias\/2016\/N1609476.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&#8220;Mejora de la seguridad vial en el mundo&#8221;<\/a>, expresando su preocupaci\u00f3n por los siniestros de tr\u00e1fico que mataron a m\u00e1s de 1,25 millones de personas e hirieron a 50 millones de personas al a\u00f1o. Se invit\u00f3 a los Estados Miembros y a la comunidad internacional a intensificar la colaboraci\u00f3n para cumplir el objetivo 3.6, y se alent\u00f3 a la pr\u00f3xima Conferencia de Naciones Unidas sobre Habitat y Desarrollo Sostenible a considerar un transporte p\u00fablico asequible y seguro y la seguridad vial como temas importantes.<\/p>\n<p>En otras partes del texto, la Asamblea alent\u00f3 a los Estados miembros a desarrollar infraestructuras viales m\u00e1s seguras e implementar las regulaciones de las Naciones Unidas de seguridad de veh\u00edculos o normas nacionales equivalentes. Tambi\u00e9n se inst\u00f3 a aplicar pol\u00edticas de seguridad vial para la protecci\u00f3n de los ni\u00f1os, los j\u00f3venes, la gente mayor y las personas con discapacidad y se invit\u00f3 a la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS) a que siga vigilando el progreso, a trav\u00e9s de informes de estado global, durante el decenio de acci\u00f3n para la seguridad viaria en curso (2011-2020).<\/p>\n<p>Jean Todt, enviado especial del Secretario General para la Seguridad Vial, habl\u00f3 antes de la adopci\u00f3n, sobre la elaboraci\u00f3n del informe m\u00e1s reciente de la OMS (documento A \/ 70\/386 ). Dijo que crear el Fondo Fiduciario de Seguridad Vial es una prioridad de su mandato, y ha se\u00f1alado que de las 12 personas muertas cada cinco minutos en las carreteras del mundo, dos eran ni\u00f1os, mientras que unas 480 personas resultaron heridas. En t\u00e9rminos del decenio, la cifra fue de 13 millones de muertos, incluyendo a casi 2 millones de ni\u00f1os y 500 millones de heridos. Los pa\u00edses de bajos y medianos ingresos, con el 82 por ciento de la poblaci\u00f3n mundial y el 54 por ciento de sus veh\u00edculos registrados, representaron el 90 por ciento de estas muertes, dijo, poniendo el coste de los accidentes de tr\u00e1fico y sus consecuencias alrededor de $ 500.000.000.000 cada a\u00f1o. &#8220;No necesitamos mucha imaginaci\u00f3n para considerar c\u00f3mo se podr\u00eda utilizar una cantidad tan inmensa&#8221;, dijo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Asamblea General de la ONU aprueba una resoluci\u00f3n que busca establecer un Fondo Fiduciario de Seguridad Vial, dirigida a reducir a la mitad el n\u00famero global de muertos y lesiones en el tr\u00e1fico. La Asamblea General ha pedido que el Secretario General considere la posibilidad de establecer un fondo fiduciario de Seguridad Vial financiada [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2785,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[52],"tags":[],"class_list":["post-2958","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticies"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2958","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2958"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2958\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2785"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2958"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2958"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2958"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}