{"id":5126,"date":"2014-03-17T11:41:59","date_gmt":"2014-03-17T10:41:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pat-apat.org\/cerca-del-80-de-los-accidentes-de-trafico-que-llegan-a-los-juzgados-podria-quedar-excluido-del-ambito-penal\/"},"modified":"2018-06-13T11:47:26","modified_gmt":"2018-06-13T09:47:26","slug":"prop-del-80-dels-accidents-de-transit-que-arriben-als-jutjats-podria-quedar-exclos-de-lambit-penal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/prop-del-80-dels-accidents-de-transit-que-arriben-als-jutjats-podria-quedar-exclos-de-lambit-penal\/","title":{"rendered":"Prop del 80% dels accidents de tr\u00e0nsit que arriben als jutjats, podria quedar excl\u00f2s de l’\u00e0mbit penal"},"content":{"rendered":"

P(A)T i AESLEME han presentat, conjuntament, al Ministeri de Just\u00edcia, les seves propostes sobre un procediment extrajudicial per al cobrament d’indemnitzacions per accidents de circulaci\u00f3, segons els va ser sol\u00b7licitat per responsables d’aquest Ministeri, en una reuni\u00f3 mantinguda recentment.<\/strong><\/p>\n

Ambdues associacions es mostren preocupades per la situaci\u00f3 en qu\u00e8 podrien quedar moltes v\u00edctimes d’accidents de tr\u00e0nsit, davant la reforma del Codi Penal, que s’est\u00e0 tramitant al Congr\u00e9s dels Diputats i que preveu la despenalitzaci\u00f3 de les faltes.<\/p>\n

En breu s’aprovar\u00e0, al Congr\u00e9s dels Diputats, el nou Codi Penal que preveu la despenalitzaci\u00f3 de les faltes, per la qual cosa gran part dels accidents de tr\u00e0nsit que ara es qualificaven com a tal, aproximadament el 80% dels quals arriben als Jutjats i Tribunals, podria quedar excl\u00f2s de l’\u00e0mbit penal.<\/p>\n

Aix\u00f2 significa que, encara quan s’hagi produ\u00eft la mort d’una persona o lesions de gravetat, l’\u00fanic dret que tindran les v\u00edctimes i familiars ser\u00e0 acudir a la via civil, per reclamar una compensaci\u00f3 econ\u00f2mica a una companyia d’assegurances, per la p\u00e8rdua d’un ser estimat o per la p\u00e8rdua de la salut o de la integritat f\u00edsica. Davant tan greus conseq\u00fc\u00e8ncies, hauran de conformar-se amb una compensaci\u00f3 material, un import prefixat, sense cap conseq\u00fc\u00e8ncia per al responsable i aix\u00f2 ens resulta inacceptable.<\/strong><\/p>\n

Per evitar que en aquests casos, despr\u00e9s de la reforma, es produeixi un transvasament autom\u00e0tic a la via civil, hem sol\u00b7licitat que en qualsevol accident en qu\u00e8 mori o resulti ferida alguna persona, s’obrin dilig\u00e8ncies penals en els jutjats, per a l’esbrinament dels fets i la seva qualificaci\u00f3, de tal manera que abans de \u201cnegar\u201d la via penal, hi hagi una recerca judicial i es realitzin els informes m\u00e8dic-forenses i t\u00e8cnics de l’accident que siguin necessaris, per con\u00e8ixer el succe\u00eft i les possibles responsabilitats.<\/p>\n

Com hem manifestat, considerem que totes les imprud\u00e8ncies que causin la mort o ferides a una persona han d’estar tipificades en el Codi Penal<\/strong>. Una vegada qualificada la imprud\u00e8ncia, veurem qu\u00e8 tipus de pena s’ha d’aplicar, com per exemple, treballs en benefici de la comunitat, cursos de reeducaci\u00f3 de Seguretat Vial, retirada del perm\u00eds de conduir i en aquells casos que revesteixin suficient gravetat, pena de pres\u00f3. El contrari ni ho entenem, ni ajuda a les pol\u00edtiques de seguretat vial que tan bons resultats estan donant, ni \u00e9s compartit per la majoria de la societat, ni resulta acceptable social i moralment.<\/p>\n

Que la mort en l’asfalt o seq\u00fceles permanents d’una persona es dirimeixi amb una reclamaci\u00f3 privada entre parts, en qu\u00e8 nom\u00e9s interv\u00e9 l’asseguradora i ni tan sols es retira el perm\u00eds de conduir, ni es paga una multa, ni s’exigeix un curs de sensibilitzaci\u00f3 i reeducaci\u00f3 en seguretat vial al responsable, diu molt poc dels valors de la nostra societat i esperem que sigui rectificat en el text del Codi Penal que resulti aprovat finalment.<\/strong><\/p>\n

Per aix\u00f2, hem reiterat al Ministeri de Just\u00edcia la nostra rotunda oposici\u00f3 a la despenalitzaci\u00f3 de les imprud\u00e8ncies en el tr\u00e0fic, mantenint la nostra petici\u00f3 i reivindicaci\u00f3 que qualsevol imprud\u00e8ncia que causi ferides o la mort a una persona ha d’estar inclosa en el Codi Penal. La societat i especialment les v\u00edctimes mereixen i tenen el dret a una resposta per part dels \u00f2rgans judicials despr\u00e9s del dany sofert i aix\u00f2 nom\u00e9s pot produir-se si, en l’\u00e0mbit de la seguretat vial, es consideren delictes les imprud\u00e8ncies amb resultat de lesions o mort. No oblidem que, els principals perjudicats de les imprud\u00e8ncies en el tr\u00e0fic s\u00f3n les v\u00edctimes i s\u00f3n qui necessiten protecci\u00f3 i empar.<\/strong><\/p>\n

Amb la intenci\u00f3 d’agilitar i facilitar els tr\u00e0mits per al cobrament de les indemnitzacions a les quals tinguin dret les v\u00edctimes que no puguin obtenir just\u00edcia penal, ens hem manifestat a favor dels acords extrajudicials recalcant que la part m\u00e9s \u201cfeble\u201d \u00e9s la v\u00edctima i per tant \u00e9s la part que necessita de major protecci\u00f3. La simple reclamaci\u00f3 a l’asseguradora, amb les dades essencials de l’accident, ha de ser suficient per iniciar aquest procediment extrajudicial, per a aix\u00f2 \u00e9s necessari que hi hagi col\u00b7laboraci\u00f3 i transpar\u00e8ncia en les actuacions d’ambdues parts, tenint dret el lesionat a rebre, despr\u00e9s del seu examen, una c\u00f2pia de l’informe del metge designat per la companyia asseguradora, a difer\u00e8ncia del que ocorre actualment.<\/p>\n

En cas de discrep\u00e0ncia podran acudir de mutu acord a una prova pericial metgessa complement\u00e0ria que haur\u00e0 de ser realitzada per un perit m\u00e8dic, valorador del dany corporal i especialista en les lesions concretes o b\u00e9 acudir a un procediment de mediaci\u00f3 civil.<\/p>\n

D’haver d’acudir a un proc\u00e9s civil, reiterem la nostra petici\u00f3 d’exempci\u00f3 del pagament de taxes per a les persones que han sofert danys i perjudicis causats en accidents de circulaci\u00f3, tant v\u00edctimes directes com a indirectes.<\/strong> Recordem que es tracta de la reclamaci\u00f3 d’una indemnitzaci\u00f3 que t\u00e9 el seu origen en una agressi\u00f3 en la circulaci\u00f3 de vehicles a motor per les vies p\u00fabliques i que sens dubte excedeix de l’\u00e0mbit merament privat.<\/p>\n

\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

P(A)T i AESLEME han presentat, conjuntament, al Ministeri de Just\u00edcia, les seves propostes sobre un procediment extrajudicial per al cobrament d’indemnitzacions per accidents de circulaci\u00f3, segons els va ser sol\u00b7licitat per responsables d’aquest Ministeri, en una reuni\u00f3 mantinguda recentment. Ambdues associacions es mostren preocupades per la situaci\u00f3 en qu\u00e8 podrien quedar moltes v\u00edctimes d’accidents de […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4311,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[52],"tags":[],"class_list":["post-5126","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticies"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5126","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5126"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5126\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5128,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5126\/revisions\/5128"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4311"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5126"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5126"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5126"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}