{"id":6674,"date":"2011-12-27T18:18:27","date_gmt":"2011-12-27T17:18:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pat-apat.org\/entreparadas-viaxa-con-nos\/"},"modified":"2018-06-27T18:24:56","modified_gmt":"2018-06-27T16:24:56","slug":"entreparadas-viaxa-con-nos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/entreparadas-viaxa-con-nos\/","title":{"rendered":"ENTREPARADAS. Viaxa con N\u00d3S"},"content":{"rendered":"

Fa alguns anys, en la l\u00ednia 6 B de l’autob\u00fas urb\u00e0 d’Ourense, va passar una cosa que va inspirar aquest projecte. Els\/les usuaris\/es de la l\u00ednia creuaven di\u00e0riament la seva vida entre parada i parada igual que ocorria en molts altres llocs del m\u00f3n. Encara que coincidien en trajectes i horaris, les\/els usu\u00e0ris\/es d’aquest transport p\u00fablic no es coneixien entre si, per\u00f2 la reiterada coincid\u00e8ncia va fer que comencessin a entaular converses, que van derivar en amistats forjades al voltant de l’autob\u00fas urb\u00e0. Van arribar a organitzar un sopar de Nadal, el que va enfortir els seus vincles i enriquir la seva vida social. Aquest exemple de socialitzaci\u00f3 i sostenibilitat ens va fer reflexionar encara m\u00e9s sobre els avantatges del transport p\u00fablic en el desenvolupament diari de la vida de la ciutadania: contribueix a pacificar el tr\u00e0nsit, a calmar la mobilitat i fer una ciutat m\u00e9s amable amb la circulaci\u00f3. Una localitat sens dubte m\u00e9s sana i respectable amb el medi ambient per\u00f2 que alhora fomenta una relaci\u00f3 ciutadana m\u00e9s unida i millor. Si aconsegu\u00edssim incrementar l’\u00fas dels transports p\u00fablics i comunitaris, proporcionem la consecuci\u00f3 de ciutats amb menys tr\u00e0nsit, menys contaminaci\u00f3, m\u00e9s r\u00e0pides, amb menys accidents i v\u00edctimes, menys sinistres, i m\u00e9s relaci\u00f3 social; fet i fet, una ciutat millor.<\/span><\/p>\n

Acudint als postulats del Teatre invisible, desenvolupat originalment arran del Teatre de l’oprimit, d‘Augusto Boal<\/strong>, va sorgir la idea de donar forma a aquest projecte. Una idea que fes que implement\u00e9s una acci\u00f3 teatral en el mateix espai de transport col \u00b7 lectiu. A partir d’escenes desenfadades, complir\u00edem dues comeses: d’una banda el foment del transport p\u00fablic i per una altra l’apropament del teatre a un escenari i un p\u00fablic poc habitual.
\nEl seg\u00fcent pas va ser seleccionar les\/els participants. I aqu\u00ed el projecte donava un salt qualitatiu, ja que vam voler implicar (amb la col.laboraci\u00f3 de diferents entitats socials de la ciutat, com l’Associaci\u00f3 contra el C\u00e0ncer, el Comit\u00e8 Antisida, aixina, associacions d’immigrants, pacients del Centre Psiqui\u00e0tric Cabaleiro Goas, de la particularitats especials, en la seva major part en situacions de risc d’inclusi\u00f3 social. Aix\u00ed, al costat del nostre voluntariat, participarien de les accions teatrals, immigrants, v\u00edctimes de maltractaments, v\u00edctimes d’accidents de tr\u00e0nsit, invidents … Per a la part m\u00e9s t\u00e8cnica, comptem amb la col \u00b7 laboraci\u00f3 de dues entitats d’all\u00f2 m\u00e9s solvents: el grup de teatre Sarabela i el grup musical O Sonor Max\u00edn, dos referents sens dubte en el m\u00f3n de l’escena i la m\u00fasica gallegues.<\/p>\n

El que s’ha buscat \u00e9s unir a persones desconegudes entre elles, ciutadanes i ciutadans que hi ha a cada ciutat del m\u00f3n, circumst\u00e0ncies que succeeixen o poden succeir en cada rac\u00f3, que les seves experi\u00e8ncies particulars els hagin pogut fer sentir soles i sols i que la participaci\u00f3 en aquest projecte sigui enriquidora per a tots\/es i cadascun d’ells\/es. Aix\u00ed les coses, el passat dilluns 30 de maig va n\u00e9ixer\u00a0ENTREPARADAS. Viaxa amb N\u00d3S<\/strong>. Des de llavors, totes les persones participants s’han conegut entre si i han participat de diferents din\u00e0miques de grup, abans de comen\u00e7ar els assajos per les accions teatralas sota la direcci\u00f3 d’Elena Seijo<\/strong>. L’autoestima i relacions socials d’aquestes persones creix a passos de gegant abans ja d’aixecar el tel\u00f3 de l’art esc\u00e8nic.El subt\u00edtol Viaxa amb N\u00d3S es justifica en la dualitat del “n\u00f3s” (nosaltres) gallec i de la “Xeraci\u00f3n N\u00d3S”, intel\u00b7lectualitat Ourense de la primera meitat del segle XX, principals forjadors de la cultura local, i de que els seus autors s’han triat les peces teatrals a representar.<\/p>\n

Per concloure, considerem que el projecte havia pres una transcend\u00e8ncia fins i tot major de la que planegem al principi, pel que ens vam proposar gravar un documental sobre les vides de cadascuna de les persones participants i en el qual el projecte serv\u00eds com a fil argumental.<\/p>\n

Vam entendre la potencialitat del documental per poder exportar un projecte d’aquestes caracter\u00edstiques a festivals de cinema oa televisions de diversos punts del planeta. Per aix\u00f2, vam contactar amb una productora i un director gallec de prestigi, que ja han comen\u00e7at les gravacions. Aquestes s\u00f3n a c\u00e0rrec de\u00a0Jorge Coira i To\u00f1o Chouza, amb la participaci\u00f3 de Tic-Tac produccions<\/strong>. Finalment, oferim aquest projecte perqu\u00e8 es pugui utilitzar com a experi\u00e8ncia pilot-si es considera d’utilitat-i repetir-lo en altres poblacions.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fa alguns anys, en la l\u00ednia 6 B de l’autob\u00fas urb\u00e0 d’Ourense, va passar una cosa que va inspirar aquest projecte. Els\/les usuaris\/es de la l\u00ednia creuaven di\u00e0riament la seva vida entre parada i parada igual que ocorria en molts altres llocs del m\u00f3n. Encara que coincidien en trajectes i horaris, les\/els usu\u00e0ris\/es d’aquest transport […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6671,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[52,54],"tags":[98],"class_list":["post-6674","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticies","category-projectes","tag-entreparadas-ca"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6674","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6674"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6674\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6677,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6674\/revisions\/6677"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6671"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6674"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6674"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pat-apat.org\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6674"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}