Barcelona avanza hacia un futuro de movilidad sostenible: Presentación del Plan de Movilidad Urbana 2025-2030
Desde P(A)T, consideramos fundamental que se concreten más las medidas necesarias para alcanzar este anhelado objetivo cero
El pasado viernes 16 de enero, P(A)T participó en la Sesión Plenaria de presentación de la hoja de ruta del nuevo Plan de Movilidad Urbana 2025-2030, que se llevó a cabo en el Salón del Consejo de Ciento en Barcelona. Este plan tiene como objetivo principal alcanzar la visión de cero siniestros viales, con un enfoque especial en la seguridad de las motos, que representan uno de los mayores riesgos en la ciudad.
Uno de los objetivos clave del plan es lograr que el 85% de los desplazamientos en Barcelona sean sostenibles, lo que implica una reducción significativa del uso de vehículos privados y un impulso al transporte público, así como una mejora en la gestión del espacio público.
Desde P(A)T, consideramos fundamental que se concreten más las medidas necesarias para alcanzar este anhelado objetivo cero. Proponemos la implementación de acciones específicas en áreas como sensibilización, formación, mejora de vehículos y el uso de tecnología avanzada. Además, hacemos un llamado a la asistencia y apoyo del Alcalde en estas sesiones plenarias, ya que es la primera vez en 25 años que no asiste y su presencia es crucial para abordar la seguridad vial de manera efectiva.
En cuanto a la gestión del espacio público, se prevé que en los próximos cinco años se continúe sumando zonas seguras para peatones y se incrementen las áreas con límite de velocidad a 30 km/h, lo que contribuirá a la pacificación de la ciudad. También se están revisando los «cojines berlineses», con la intención de eliminar algunos para mejorar la seguridad de motos y bicicletas.
Por último, apoyamos la implementación de seguros para patinetes, ya que estos pueden proteger tanto a las posibles víctimas como al conductor del vehículo de movilidad personal en caso de un siniestro. Como bien mencionó Ole Thorson: «las normas han de ser cumplibles». Para evitar que bicicletas y patinetes circulen por las aceras, es esencial asegurar una red de carriles bici adecuada que lo permita.
Desde P(A)T, continuaremos trabajando para que la movilidad en Barcelona sea más segura y sostenible para todos.
